05-07-1992 Rallycross Melk

Thomas Eilenberger (52, VW Golf), Franz Altmann (63, Mitsubishi) Franz Hindler György Fodor (Porsche 911) Gert Pfeifer (MG Metro 6R4) Peter Freinberger (Mazda 323) Konrad Poller (BMW M3) Gerhard Bufler (VW Golf GTi 16V) Josef Böhler (Saab 900 Turbo) Bruno Werfring (VW Golf) Alois Höller (Lancia Delta) Heinrich Gruber (VW Golf GTi 16V) Alexander Niel (Opel Kadett GSI 16V) Franz Landauf (4, Opel Kadett GSI), Josef Böhler (3, Saab 900 Turbo) Josef Strobl (64, BMW 323), Dieter Kahri (8, Lancia Delta) Franz Spitaler (34, BMW 325iX), Alois Höller (32, Lancia Delta) Hans Peter Galaus (VW Golf GTi 16V) Bruno Werfring (51, VW Golf), Elmar Fischer (54, Ford Escort) Heinrich Gruber (VW Golf GTi 16V) Gert Pfeifer (21, MG Metro 6R4), Peter Ahlers (24, VW Golf Synchro), Peter Freinberger (33, Mazda 323), György Fodor (25, Porsche 911), Konrad Poller (28, BMW M3), Andreas Schuster (27, VW Golf GTi) Gert Pfeifer (MG Metro 6R4) György Fodor (Porsche 911) Peter Ahlers (VW Golf Synchro) Gerhard Bufler (2, VW Golf GTi 16V), Alexander Niel (6, Opel Kadett GSI 16V), Josef Böhler (3, Saab 900 Turbo), Franz Landauf (4, Opel Kadett GSI), Herbert Kobras (10, VW Golf GTi 16V), Christoph Rüscher (9, Ford Escort) Gerhard Bufler (VW Golf GTi 16V) Josef Böhler (Saab 900 Turbo) Alexander Niel (Opel Kadett GSI 16V) Franz Landauf (Opel Kadett GSI) Johann Braunstingl Reinhard Lueger (Lancia HF 4WD) Heinrich Gruber (VW Golf GTi 16V) Hans Peter Galaus (VW Golf GTi 16V) Christoph Rüscher (Ford Escort) Gert Pfeifer (MG Metro 6R4) Bruno Werfring (51, VW Golf GTi), Elmar Fischer (54, Ford Escort), Thomas Eilenberger (52, VW Golf GTi) Reinhard Lueger (31, Lancia HF 4WD), Franz Spitaler (34, BMW 325iX)

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