01-09-1991 Rallycross Melk

Friedrich Hoffmann (Mazda 323 Erich Naplava (Mitsubishi) Ludwig Hofer (VW Golf GTi) Herbert Eigenbauer (Audi Quattro) Erich Geiselhofer (Audi Quattro) Franz Schweiger (VW Golf GTi) Erich Naplava (32, Mitsubishi), Herbert Eigenbauer (2, Audi Quattro) Reinhard Lueger (Lancia HF) Alois Höller (Fiat UNO Turbo) Paul Trondl (Mazda 323) Hans Peter Galaus (VW Golf GTi) Gerhard Bufler (48, VW Golf GTi), Ludwig Hofer (43, VW Golf GTi), Franz Landauf (46, Opel Kadett GSI) Herbert Eigenbauer (Audi Quattro) Erich Geiselhofer (Audi Quattro) Gert Pfeifer (MG Metro 6R4) Reinhard Lueger (64, Lancia HF), Peter Freinberger (67, Renault 5) Leopold Plank (Mazda 323) Manfred Kubik (42, Opel Kadett GSI 16V), Franz Landauf (46, Opel Kadett GSI), Otto Jakubowics (47, VW Golf GTi) Josef Strobl (66, Suzuki), Henry Gasselich (75, Peugeot 205) Andreas Schuster (49, VW Golf GTi), Manfred Kubik (42, Opel Kadett GSI 16V), Franz Landauf (46, Opel Kadett GSI) Gerhard Bufler (48, VW Golf GTi), Reinhard Wenger (41, VW Golf GTi 16V) Gerhard Bufler (VW Golf GTi) Ludwig Hofer (VW Golf GTi) Reinhard Wenger (VW Golf GTi 16V) Stift Melk Peter Freinberger (67, Renault 5), Hans Peter Galaus (71, VW Golf GTi) Helmut Grill (22, VW Scirocco), Leopold Freistätter (24, VW Golf GTi), Thomas Eilenberger (28, VW Golf GTi), Franz Hediger (25, Ford Escort), Alexander Naplava (23, Mini 1275) Gert Pfeifer (1, MG Metro 6R4), Erich Geiselhofer (8, Audi Quattro) Paul Trondl (73, Mazda 323), Reinhard Lueger (64, Lancia HF), Leopold Plank (70, Mazda 323) Gerhard Bufler (48, VW Golf GTi), Reinhard Wenger (41, VW Golf GTi 16V), Manfred Kubik (Opel Kadett GSI 16V) Reinhard Wenger (VW Golf GTi 16V) Gerhard Bufler (VW Golf GTi) Ludwig Hofer (VW Golf GTi) Franz Landauf (Opel Kadett GSI) Ludwig Hofer (43, VW Golf GTi), Franz Landauf (46, Opel Kadett GSI) Reinhard Lueger (Lancia HF) Paul Trondl (Mazda 323) Henry Gasselich (Peugeot 205) Manfred Kubik (Opel Kadett GSI 16V) Erich Naplava (Mitsubishi) Leopold Plank (70, Mazda 323), Alois Höller (62, Fiat UNO Turbo) Reinhard Wenger (41, VW Golf GTi 16V), Manfred Kubik (42, Opel Kadett GSI 16V) Ludwig Hofer (43, VW Golf GTi), Franz Landauf (46, Opel Kadett GSI) Manfred Stohl, Rudolf Stohl (Audi 90 Quattro)

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